한온시스템 역시 전기차에 중요한 공조시스템이기 때문에, 전기차가 다시 성장을 하기 되면, 턴어라운드를 하는 시기가 올 것이라 생각한다.모두가 알고 있는 것처럼, 전세계의 전기차 수요는 지속적으로 증가하고 있다. 시간이 지나면, 전기차 타이어 교체시장이 열리게 된다. 전기차 타이어는, 무거운 전기차를 지탱하기 위해서, 더 빠르게 소모가 되고, 가격 역시 더 비싸다.한국타이어 보다 순위가 높은 회사들보다, 밸류에이션이 저평가된 상태다. 한국타이어는 증설을 시작하는 중이다.원자재 가격의 상승과, 물류비 사태를 지나서, 전기차 타이어 비중이 증가를 했고, 지속적으로 타이어 고급화를 실행했기 때문이다.글로벌 타이어 회사들의 밸류에이션은 PER 8~11 사이에 놓여져있다. 일본의 스미토모와 비교해도, 한국타이어의 재무는 매우 우수한 편이다.강세장에 필연적으로 따라오는 것은 순환매이다. 시장의 순환매의 곡선에서, 최근 프로그램매매가 매우 높게 매도를 하는 상황에도 횡보를 하고 있다. 현대제철이 인천공장 내 철근공장 가동을 중단한다. 사진은 가동 중단을 앞둔 인천 동구에 있는 인천공장 전경. 연합뉴스 현대제철이 당진공장에 이어 인천공장까지 생산을 중단한다. 시설 보수 작업을 이유로 설명하지만, 경기 악화로 철강업 불황이 극심한 상황에서 전기요금이 오르는 여름철 전력 사용을 줄이고 감산 효과를 극대화하려는 의중으로 풀이된다. 업계 일각에서는 올 하반기 중국의 철강 감산 등 대외환경이 변하면 철강업계가 보릿고개를 넘길 전기를 잡을 수 있다는 기대도 하고 있다.현대제철은 오는 21일부터 8월 31일까지 봉형강 제품을 생산하는 인천 철근공장의 생산을 전면 중단한다고 30일 밝혔다. 앞서 인천 철근공장은 지난 4월에도 철강 시황 악화에 따른 감산을 위해 한 달간 전면 셧다운 한 바 있다. 현대제철 관계자는 “이번 생산 중단은 4월 공장 셧다운과는 성격이 다르다”며 “해마다 해온 생산시설 대보수를 위한 성격”이라고 말했다. 현대제철은 당진공장에 대해서도 지난 29일부터 오는 15일까지 17일간 여름철 대보수를 이유로 가동을 중단했다. 동국제강도 오는 22일부터 8월 15일까지 인천공장 가동을 중단하기로 했다.이같은 철강업계의 잇따른 공장 가동 중단은 철강업계의 불황과도 맥이 닿아있다. 철강은 건설이나 자동차, 가전 등 다른 산업의 기초소재가 되지만, 그만큼 관련 업계의 업황이 악화할 경우 그 직격탄을 맞는다. 철강업계 관계자는 “건설경기가 수년째 계속 침체되다 보니 건자재에 주로 들어가는 봉형강 등은 아무리 생산을 해도 판매가 안 되는 상황”이라며 “전기요금 할증까지 되는 여름철에는 원가 부담까지 커져 생산할수록 손해가 커지는 구조”라고 설명했다. 현대제철과 동국제강 등 철근 생산 1·2위 업체가 잇달아 공장 가동을 중단하는 건 공급을 줄여 가격을 조절하려는 포석이 깔려 있다는 분석도 나온다.여기에 미국발 관세 충격과 중국산 저가 물량 공세까지 겹쳐 업황이 악화하면서 2022년 1조6165억원이었던 현대제철의 영업이익은 올해 1분기 190억원 영업손실로 곤두박칠쳤다. 이에 현대제철은 지난 7일 포항2공장에 대해 무기한 휴업에 돌입했다. 무기한 휴업 기간에는 근로자에게 급여의 70%만
조회 : 5
