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작성일 : 25-08-21 15:26
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세계 전기차 배터리 생산 능력 수요 대비 3.4배,
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글쓴이 :
coajfieo
 조회 : 0
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세계 전기차 배터리 생산 능력 수요 대비 3.4배, 과잉 공급 우려전기차 비중 6년 만에 8배 늘어...수요 정체에 배터리 공급 불균형전기차 배터리 가격 더 떨어질 수도 지난 4월 24일 중국 상하이에서 열린 상하이 국제 자동차 산업 박람회에서 전기차용 배터리가 전시되어 있다.AFP연합뉴스 [파이낸셜뉴스] 세계 자동차 시장에서 전기차 비중이 6년 사이 약 8배 늘어난 가운데 전기차 배터리가 남아돌 수 있다는 주장이 나왔다. 중국을 포함한 세계 각국이 관련 기업들은 현재 수요의 3.4배에 달하는 배터리를 생산할 수 있다.. 일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 21일 보도에서 미국 시장조사업체 S&P글로벌 모빌리티를 인용해 올해 세계 전기차 배터리 공장의 생산 능력이 총 3930기가와트시(GWh)라고 전했다. 이는 같은 기간 수요량(1161GWh)의 약 3.4배 수준이다. 전기차 배터리 생산 능력은 내년에도 수요 대비 3배 이상으로 추정되며, 2030년에는 수요 대비 2.4배에 이를 것으로 보인다. 특히 북미의 올해 배터리 생산능력은 수요의 4.8배로 추정된다. 앞서 미국에서는 조 바이든 전 대통령의 전기차 혜택으로 관련 생산시설이 급증했으나, 올해 출범한 도널드 트럼프 2기 정부의 혜택 축소로 투자 열기가 식어가고 있다. 기업별로 살펴보면 중국 기업들의 약진이 두드러진다. 독일 시장조사업체 스태티스타에 따르면 지난 3월 기준 세계 전기차 배터리 점유율 1위는 38%를 기록한 중국 닝더스다이(CATL)였다. 배터리와 완성차를 함께 생산하는 중국 비야디(BYD)는 16.7%로 점유율 2위였으며 3위는 LG에너지솔루션(10.7%)이었다. 닛케이는 미국과 일본 등 각국 정부가 경제안보 관점에서 중국 의존을 피하기 위해 자국 내 배터리 생산을 지원했지만, 전기차 수요 둔화로 공급 전망이 틀어졌다고 분석했다. 미국 시장조사기업 비주얼캐피털리스트가 20일(현지시간) 공개한 보고서에 따르면 세계 자동차 시장 내 전기차 비중은 2019년 1.9%에서 올해 1·4분기 15.7%로 약 8배 늘었다. 같은 기간 내연기관 자동차 비중은 91.2%세계 전기차 배터리 생산 능력 수요 대비 3.4배, 과잉 공급 우려전기차 비중 6년 만에 8배 늘어...수요 정체에 배터리 공급 불균형전기차 배터리 가격 더 떨어질 수도 지난 4월 24일 중국 상하이에서 열린 상하이 국제 자동차 산업 박람회에서 전기차용 배터리가 전시되어 있다.AFP연합뉴스 [파이낸셜뉴스] 세계 자동차 시장에서 전기차 비중이 6년 사이 약 8배 늘어난 가운데 전기차 배터리가 남아돌 수 있다는 주장이 나왔다. 중국을 포함한 세계 각국이 관련 기업들은 현재 수요의 3.4배에 달하는 배터리를 생산할 수 있다.. 일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 21일 보도에서 미국 시장조사업체 S&P글로벌 모빌리티를 인용해 올해 세계 전기차 배터리 공장의 생산 능력이 총 3930기가와트시(GWh)라고 전했다. 이는 같은 기간 수요량(1161GWh)의 약 3.4배 수준이다. 전기차 배터리 생산 능력은 내년에도 수요 대비 3배 이상으로 추정되며, 2030년에는 수요 대비 2.4배에 이를 것으로 보인다. 특히 북미의 올해 배터리 생산능력은 수요의 4.8배로 추정된다. 앞서 미국에서는 조 바이든 전 대통령의 전기차 혜택으로 관련 생산시설이 급증했으나, 올해 출범한 도널드 트럼프 2기 정부의 혜택 축소로 투자 열기가 식어가고 있다. 기업별로 살펴보면 중국 기업들의 약진이 두드러진다. 독일 시장조사업체 스태티스타에 따르면 지난 3월 기준 세계 전기차 배터리 점유율 1위는 38%를 기록한 중국 닝더스다이(CATL)였다. 배터리와 완성차를 함께 생산하는 중국 비야디(BYD)는 16.7%로 점유율 2위였으며 3위는 LG에너지솔루션(10.7%)이었다. 닛케이는 미국과 일본 등 각국 정부가 경제안보 관점에서 중국 의존을 피하기 위해 자국 내 배터리 생산을 지원했지만, 전기차 수요 둔화로 공급 전망이 틀어졌다고 분석했다. 미국 시장조사기업 비주얼캐피털리스트가 20일(현지시간) 공개한 보고서에 따르면 세계 자동차 시장 내 전기차 비중은 2019년 1.9%에서 올해 1·4분기 15.7%로 약 8배 늘었다. 같은 기간 내연기관 자동차 비중은 91.2%에서 56.7%로 급감했다. 비주얼캐피털리스트는 올해 1·4분기에 등록된 세계 배터리 전기차(BEV) 신차 가운데 57%가 중국에서 팔렸다고 지적했다. 같은 기간 유럽과 미국의 비중
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